BMW M3 CS與M4 CSL今日(7/19)正式現身國內，其中M3 CS原廠全球限量1,500至1,800輛不等、國內取得10輛配額，M4 CSL全球配額為1,000輛、國內取得5輛，M3 CS國內售價為826萬、M4 CSL則為908萬，上述配額已全數售罄。動力兩者皆較一般M3/M4 Competition提高40匹、來到最大馬力550匹。

BMW M3 Competition Touring M xDrive上市，搭載3.0升直列6缸雙渦輪引擎與8速手自排，有著最大馬力510匹、3.6秒加速破百的性能實力。先前M3 Touring 於經銷端的接單價為新臺幣605萬，如今新車正式上市後建議售價上調10萬、來到615萬，目前全臺已接單超過 200 張，交車時間最快於6月底展開交付。

BMW已經確認將於1月28日舉辦的戴通納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）上正式進行超高性能四門轎車M3 CS的全球首發。不過在新車即將在下週發表之際，已有部分疑似官方照片在網路上流傳，讓BMW M3 CS的樣貌搶先曝光。

BMW M3 Touring於6月份曝光後，引起全球性能旅行車迷關注，先前U-CAR曾報導全新M3 Touring將於11月於德國投產，有望2023年登陸臺灣市場，近日，據U-CAR從經銷據點取得資訊指出，M3 Touring於經銷端的接單價為新臺幣605萬，目前全臺已接單超過200張，國內交車時間最快將落在2023年中。

2022年6月23日即將在 Goodwood速度節登場BMW M3 Touring，日前以7分35秒的成績，打破Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Estate先前7分45秒19紀錄，成為Nürburgring賽道上最快的旅行車，先前總代理汎德已確定M3 Touring會排進導入規劃中，預估2023年導入國內機率較大，各位車迷朋友們還得耐心等候。

BMW透過BMW M官方Youtube影片頻頻釋出M3 Touring的實車局部車尾，並透露許多開發秘辛，少部分工程師私下將M3 Sedan與3 Series Touring結合打造出原型車，最後讓高層點頭量產！如今M3 Touring也確認在夏季發表，也將成為BMW M慶祝50周年的最佳獻禮！

BMW自1986年推出M3後，成為高性能轎車的經典標竿。而G80 M3新世代最明顯的識別就是超大型雙腎型水箱護罩，其動態實力確實深不可測、毫不掩飾其性能鋒芒，這代M3帶來的均衡度與氛圍激情，仍舊讓人回味再三，相信這樣的記憶仍是電動車難以比擬，想把握純油高性能車的共處時光，或許就趁現在了。

BMW總代理汎德宣布全新BMW M3 Competition M xDrive與 M4 Competition M xDrive上市，售價分別為自575萬元與578萬元起，而Racing Package則是以25萬元選配價提供。雙車型從靜止狀態達加速到時速100公里都只需3.5秒，擁有比後驅車型快0.4秒的成績。

自1986年第1代BMW M3誕生後，就成為高性能轎車的經典之作，其歷代車型皆成為BMW M GmbH麾下最受車迷喜愛的車款。賽道測試此次鎖定G80世代M3 Competition Racing Package、擁有最大馬力510匹後驅的版本，來一探這款性能戰將在麗寶賽道究竟有何實力。

BMW原廠在2021年4月替M3/M4車系追加M xDrive 四輪驅動版本車型，如今U-CAR掌握到國內第一線經銷端最新接單價，分別為575萬M3 Competition M xDrive、578萬M4 Competition M xDrive，相比於原先已導入的後驅版本多出20萬，第四季內就會正式交付。

大改款BMW M3 / M4 Competition車系正式在今日(4/29)導入國內市場，國內統一為510匹Competition自排版本、皆為後驅設定，並且另外提供搭載 M 碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板、M 專業賽道駕駛及甩尾分析系統的Rancing Package車型，M3售價為555萬與580萬、M4售價為558與583萬。

BMW正式發表了四輪驅動版本的M3/M4 Competition M xDrive車型，510匹最大馬力與66.3公斤米動力數據，在四輪驅動系統加持下，能在3.5秒內加速破百。根據了解，目前臺灣被安排到的生產排程時間為2021年7月份，上市時間很可能會落在第四季。

BMW總代理汎德日前才在2月初展開新世代M3 / M4 Competition 的預售作業，預售價各為555至580萬、558至583萬，新車預計4月底上市。而近期除了社群平臺上流出新車已在國內BMW經銷端現身的資訊，U-CAR網友也首度捕獲實車在經銷據點移車的畫面！